English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenskiလျှပ်စစ်ဓာတ်အားစီးဆင်းမှုဓာတ်ခဲယိုင်နှုန်းသည်အလွန်နည်းပါးသည်။ ၎င်းကိုများသောအားဖြင့် 1% / လထက်နိမ့်သောအစဉ်အလာဘက်ထရီများထက်ပိုမိုနိမ့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ 2 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးထားသည့်အမဲလိုက်ယာဉ်များသည်အချိန်ကြာမြင့်စွာမသုံးရင်တောင်အများအားဖြင့်စွဲချက်တင်ထားနိုင်ကြောင်းဆိုလိုသည်။ ထို့အပြင်ရုပ်သိမ်းထားသောဒီဇိုင်းသည်သင့်အားရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများမှတစ်ဆင့်အားစိုက်ထုတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ရှည်လျားသောထိုင်နေသောအချိန်များပြီးနောက်ပင်အသုံးပြုသူများသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေပြီးထိုင်ခုံများအကြားကျယ်ဝန်းကြောင်းခရီးသည်များကိုအမျိုးမျိုးသောလှုပ်ရှားမှုများပြုလုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ Rich Optional Accessories များနှင့် Ultra-Low Repend Rates သည်အာမခံချက်ဖြစ်သည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် 2024 ခုနှစ်တွင်အကောင်းဆုံးသောဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ဂေါက်သီးလှည်း၏ထူးခြားသောအသွင်အပြင်သည်မျက်စိကိုဖမ်းရန်သေချာသည်။
| ပုံစံ | အမဲလိုက်ခြင်းသည် lithium ဘက်ထရီ H3 နှင့်အတူရုပ်သိမ်း |
| Dimension (L * w * ဇ) | 2910 * 1340 * 2100mm |
| အသားတင်အလေးချိန် | 640 ကီလိုဂရမ် |
| မက်စ် loadage | 400 ကီလိုဂရမ် |
| စက် | 72V 7KW |
| ကေြာစင်တာ | 72v400A, အလိုအလျောက်ဆန့်ကျင်ရေး anti-rollback function ကိုနှင့်အတူကုန်းဆင်းဘို့နောက်တွဲယာဉ် braking |
| ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက် | 72V 150ah |
| သွင်းငေှ | 110V / 220v 50v 50 |
| တိုး။ မြန်စေသောအရာ | intructance အဆက်အသွယ်ထုတ်လွှင့်ခြင်းစနစ် |
| အဝတ်အစား | 23 * 10.5-12 လမ်းပိတ်လမ်းဆိုးရွားသောတာယာများ |
| ဘောက် | FR DESS / RR စည်နှင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်နောက်ဘက်ဝင်ရိုး |
| ရပ်ဆိုင်းမှုစနစ် | fr ။ Dual-right ရှေ့တွင်ရှေ့သီးခြားဆိုင်းထိန်းခြင်း / rr.multi ကိုလွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု |
| တဘီး | 1675 |
| Max အမြန်နှုန်း (ရှေ့သို့) | 47km / h |
| တက်နိုင်စွမ်း | ≥25% |
| အချင်းဝက်လှည့် | <6m |
| min ရှင်းလင်းရေး | 170mm |
| မင်းဘရိတ်အကွာအဝေး | ≤5m |
| အကွာအဝေး | 100km |
| အရောင် | စိတ်သွင်း |
ထိုင်ခုံဘက်ထရီ H3 နှင့် Lithium ဘက်ထရီ H3 ဖြင့် 2 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်ထားရှိသည့်အမဲလိုက်ယာဉ် 2 ထိုင်ခုံတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းနှင့်အတူဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချရန်နှင့်လေထုအရည်အသွေးကိုတိုးတက်စေရန်အလားအလာရှိသည်။
လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့်အတူ 2 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်အမဲလိုက်ခြင်းယာဉ်
2 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်သည် lithium ဘက်ထရီဖြင့်အမဲလိုက်ယာဉ်ကိုရုပ်သိမ်းလိုက်သည်
4 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်မီးလျှပ်စစ်မီးကို Lithium ဘက်ထရီ H3 နှင့်အတူအမဲလိုက်မော်တော်ယာဉ်ကိုရုပ်သိမ်းလိုက်သည်
2 ထိုင်ခုံအိတ်ကို lithium ဘက်ထရီ H1 နှင့်အတူအမဲလိုက်ခြင်းမော်တော်ယာဉ်ကိုရုပ်သိမ်းလိုက်သည်
4 + 2 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်သည် lithium ဘက်ထရီဖြင့်အမဲလိုက်ယာဉ်ကိုရုပ်သိမ်းလိုက်သည်
lithium ဘက်ထရီနှင့်အတူ 4 + 2 ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်အမဲလိုက်ယာဉ်